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QFC气控道岔装置 矿用气动扳道器 采用气缸推动轨道
气控道岔的产品介绍：
气控道岔装置，是用来控制道岔并道的设备，有效避免了手动扳倒器危险的弊端，采用气缸推动轨道，使尖轨和轨道合并，实现转向换道。气动道岔装置又称为气动扳倒器，在矿山轨道用品中使用频繁。我们的气控道岔装置包括气控箱、气缸、高压管路，其中会带上40米气源管路。
气控道岔采用气体动力，接入气控箱（气控箱具有过滤、调压、换向操作功能），再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸爽同时带动传动部件进行扳道操作，推动道岔到需要的位置。
手机: 18053751756（同微信）
座机：0537-3158691
QFC型气控道岔装置主要特点：
1.结构简单
2.维修方便，故障率低及互换性好
3.装置体积小，占巷道面少，安装简单，操作方便
4.有.效改善工作条件，提.高运输效率
操作道岔的要点
1.轨枕埋设应满足设计的坡度和密度，轨枕与钢轨间距为0。8m嵌入。
2.使用水泥轨枕时，钢轨连接处应铺设实木轨枕。所有的枕木都要大的一面朝下，但是小的一面宽度不能小于10cm。
3.所有铁路关节与铁路类型鱼尾板,应该是一样的,以确保关节水平,差距不超过5毫米,当安装鱼尾板连接螺钉固定螺母应注意安排在里面,可以适合的长度两个半坚果是适当的。
4.铁路道岔厂家在处理弧形钢轨时，应将输送机放置在稳定的位置，并按照“一顶两轮”的原则进行施工。“一顶两拉”是指此时顶的位置正好是下一个到达的位置(拉)，以保证自然弧度。
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